現在では、このサイズが珍しい。
背の低い女の子でも気軽にダートへ。
当時XR80やXR100の部品を、アチャコチャしながら乗るのが流行りました。
意外に速い!市内ではロードキング?モンキー達には負けないぞ?
番外編ではモンキーバハのフロント回りを移植して、XLR80R BAJAに!。m(**);m
このバイクも今後どうなるやら??でもトラッカーにはならないぞ。
現行のXR100もナンバー付きが出ないかな?・・合法的なXR100で・・・
国内販売のXR100を堂々とナンバー付きで売っているのは、あれは違法です。
逆輸入車は別ですが!ちゃんと保安部品をつけてね!
Owner M's.Yasaka.
項目 | 仕様 |
---|---|
全長(mm) | 1,820 |
全幅(mm) | 720 |
全高(mm) | 955 |
車両重量(kg) | 71 |
エンジンタイプ | 空冷4サイクルOHC単気筒 |
エンジン出力 | 6.8ps/8,000rpm |
最大トルク | 0.63kgm/7,500rpm |
発売年月 | 昭和62年 |
販売価格 | ¥209,000- |